La regla básica: vatios hora en lugar de mAh
Los acumuladores de iones de litio están sujetos en todo el mundo a la normativa de mercancías peligrosas de la IATA. Para las baterías externas rigen tres límites sencillos, medidos en vatios hora (Wh), no en miliamperios hora (mAh):
Lo esencial en breve
- ¿Cuántos vatios hora de batería externa se permiten en el avión? Hasta 100 Wh se permiten en el equipaje de mano sin autorización; de 100 a 160 Wh solo con autorización de la aerolínea (normalmente máx.
- ¿Cómo convierto mAh en vatios hora? Vatios hora = (mAh ÷ 1000) × 3,7 voltios.
- ¿Puede ir la batería externa en la maleta facturada? No. Las baterías externas y los acumuladores de litio deben ir siempre en el equipaje de mano y no pueden transportarse en el equipaje facturado: en la bodega, un incendio de batería pasaría desapercibido.
Detalles y justificaciones en el artículo, preguntas frecuentes al final
- Hasta 100 Wh: permitidas en el equipaje de mano sin autorización. Esto cubre prácticamente todas las baterías externas habituales hasta aprox. 27.000 mAh.
- De 100 a 160 Wh: solo con autorización previa de la aerolínea, normalmente un máximo de dos unidades por persona.
- Más de 160 Wh: prohibidas en general en vuelos de pasajeros.
Además rige sin excepción: las baterías externas van siempre en el equipaje de mano, nunca en la maleta facturada. En la bodega, un incendio de batería pasaría desapercibido; en la cabina, el personal puede intervenir.
Convertir mAh en Wh: la fórmula
En la mayoría de las baterías externas la capacidad figura en mAh, pero el límite de vuelo se define en Wh. La conversión:
Vatios hora = (mAh ÷ 1000) × tensión de la celda
La tensión de celda de los acumuladores de iones de litio es de 3,7 voltios (no los 5 V de la salida USB: es el error de cálculo más frecuente). Ejemplo para una batería externa de 20.000 mAh:
(20.000 ÷ 1000) × 3,7 = 74 Wh, es decir, claramente por debajo del límite de 100 Wh.
Como orientación, las capacidades habituales:
- 10.000 mAh ≈ 37 Wh: sin problema
- 20.000 mAh ≈ 74 Wh: sin problema
- 25.000 mAh ≈ 92,5 Wh: sin problema (justo por debajo del límite)
- 27.000 mAh ≈ 100 Wh: justo en el límite
- 30.000 mAh ≈ 111 Wh: solo con autorización de la aerolínea
- 50.000 mAh ≈ 185 Wh: prohibida en el avión
Los buenos fabricantes imprimen la indicación en Wh directamente en la carcasa, y entonces no tienes que calcular en la puerta de embarque. Si falta, ayuda la fórmula de arriba.
Estas baterías externas XL pueden viajar
En la práctica esto significa: incluso las grandes baterías externas de 100 vatios para portátil, con 20.000 a 25.000 mAh, se quedan por debajo de 100 Wh y son aptas para volar. Tres ejemplos de nuestra comparativa de baterías externas XL:
- INIU P63-E1 (25.000 mAh) → 92,5 Wh ✓ permitida
- Anker 737 PowerCore (24.000 mAh) → 86,4 Wh ✓ permitida
- Baseus Blade 100W (20.000 mAh) → 74 Wh ✓ permitida
Las tres cargan también portátiles de hasta 100 W y siguen siendo aptas para el equipaje de mano. La comparación directa de las dos gigantes de capacidad la muestra el duelo INIU P63 frente a Baseus Blade 100W; quien dude entre Anker y UGREEN encontrará la respuesta en el duelo Anker 737 frente a UGREEN Nexode 145W.
Consejos prácticos para el embarque
- Mantén visible la indicación en Wh: si figura en la carcasa, en el control de seguridad no hay discusión.
- Protege los contactos: guarda las baterías externas sueltas de modo que los conectores no puedan hacer cortocircuito, mejor en el embalaje original o en una bolsa.
- No en la maleta: si se encuentra la batería externa en el equipaje facturado, la maleta puede ser retirada.
- Varios aparatos: varias baterías externas de menos de 100 Wh suelen estar permitidas mientras sean para uso personal.
En caso de duda rige siempre la normativa de la aerolínea correspondiente, pero el límite de 100 Wh es uniforme a nivel internacional y cubre casi todas las baterías externas de uso doméstico.
Conclusión
Lo decisivo es la indicación de vatios hora: hasta 100 Wh libres en el equipaje de mano, por encima solo con autorización. La fórmula (mAh ÷ 1000) × 3,7 convierte rápido cualquier capacidad. La mayoría de las baterías externas de 20.000 a 25.000 mAh quedan en 74 a 92,5 Wh y pueden viajar sin problema. Qué modelos XL compensan para viaje y portátil está en la comparativa de baterías externas.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos vatios hora de batería externa se permiten en el avión?
Hasta 100 Wh se permiten en el equipaje de mano sin autorización; de 100 a 160 Wh solo con autorización de la aerolínea (normalmente máx. dos unidades); por encima de 160 Wh están prohibidas. Las baterías externas nunca deben ir en la maleta facturada.
¿Cómo convierto mAh en vatios hora?
Vatios hora = (mAh ÷ 1000) × 3,7 voltios. Una batería externa de 20.000 mAh tiene así 74 Wh y una de 25.000 mAh, 92,5 Wh: ambas por debajo del límite de 100 Wh y, por tanto, permitidas.
¿Puede ir la batería externa en la maleta facturada?
No. Las baterías externas y los acumuladores de litio deben ir siempre en el equipaje de mano y no pueden transportarse en el equipaje facturado: en la bodega, un incendio de batería pasaría desapercibido.